“Οδικό Χάρτη” για τα ζητήματα της εργασίας και της στέγασης συγκροτεί η Χαριλάου Τρικούπη, ετοιμάζοντας σχετικές νομοθετικές πρωτοβουλίες τις οποίες και θα παρουσιάσει μέχρι το τέλος του μήνα.
Κατά τη σημερινή διαδικτυακή συνεδρίαση του Πολιτικού Κέντρου υπό τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ έγινε αναλυτική συζήτηση επί των προτάσεων που κατέθεσαν τα στελέχη, ενώ δόθηκε έμφαση στην ενεργειακή ακρίβεια. Μάλιστα ο Χάρης Δούκας πρότεινε να εισηγηθούν στη ΔΕΗ σταθερά τιμολόγια σε αυτήν την φάση, ώστε λόγω ανταγωνισμού να ακολουθήσουν και οι άλλες εταιρείες. Ευρύτερα για την οικονομία και τη φορολογική πολιτική μίλησε ο Νίκος Χριστοδουλάκης- για τη στεγαστική πολιτική ανέλαβε να παρουσιάσει την προσεχή Δευτέρα ολοκληρωμένη πρόταση ο συντονιστής της Ομάδας Προγράμματος, Λευτέρης Καρχιμάκης.
Στην αρχή της συνεδρίασης έγινε μια γρήγορη αναφορά στην πολιτική επικαιρότητα. Σχολιάστηκε η διαγραφή Σαμαρά με την “παραδοχή” ότι “το ΠΑΣΟΚ αναδεικνύεται σε πόλο σταθερότητας στο πολιτικό σκηνικό” κι ότι “έχει ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση για την κυβέρνηση”. Ο Εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Κώστας Τσουκαλάς μιλώντας το πρωί στο Action 24 υποστήριξε ότι “είναι προφανές ότι τελειώνει η περίοδος της πολιτικής “άνοιξης” της Νέας Δημοκρατίας καθώς είναι σε αποδρομή και μπαίνει σε έναν πολιτικό “χειμώνα”». Ο κ. Τσουκαλάς σημείωσε ότι «τόσο καιρό η Κυβέρνηση μας λέει “πράσινο ΣΥΡΙΖΑ” και σήμερα είναι εκείνη που δέχεται εξ οικείων βολές και ακούμε φράσεις συνεργατών του κ. Σαμαρά για “γαλάζιο ΣΥΡΙΖΑ”».
Όσον αφορά στους πολιτικούς συσχετισμούς στον χώρο του κέντρου, ο Κώστας Τσουκαλάς χαρακτήρισε το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής «νησίδα σταθερότητας σε ένα κατακερματισμένο πολιτικό τοπίο» και εκτίμησε ότι «η Κυβέρνηση έχει επιλέξει τη λογική του λαϊκισμού, η οποία ελπίζω να μη γίνει και λογική τοξικότητας, διότι, προκειμένου να περιχαρακώσει το χώρο του κέντρου όπου βλέπει το σκηνικό να αλλάζει, επιλέγει συνεχώς να επιτίθεται στο ΠΑΣΟΚ”. Το κέντρο- είπε- ήταν ένας προνομιακός χώρος για τον κ. Μητσοτάκη, όσο δεν υπήρχε μία αντιπολίτευση που να μπορεί να μιλήσει με τα ακροατήρια αυτά. “Εμείς εργαζόμαστε ακριβώς για να μπορέσουμε να δώσουμε προοπτική εξέλιξης και κοινωνικής κινητικότητας, αλλά ταυτόχρονα να εγγυηθούμε σταθερότητα, εμπιστοσύνη και ασφάλεια στους πολίτες», συμπλήρωσε υπογραμμίζοντας ότι “εμείς δεν επαναπαυόμαστε στις δημοσκοπήσεις, ούτε πιστεύουμε στην αυτοματοποίηση, και ότι, επειδή οι πολίτες κουράστηκαν από ένα προϊόν, θα πάνε κατευθείαν σε ένα άλλο- θέλει εργασία, δομική αντιπολίτευση, προτάσεις και θετική ατζέντα».
Ερώτηση εν τω μεταξύ προς την κυβέρνηση για “το κυκλοφοριακό χάος που ζουν καθημερινά όλοι οι κάτοικοι της πρωτεύουσας” όλοι οι βουλευτές Αττικής του ΠΑΣΟΚ (Παύλος Γερουλάνος , Μιλένα Αποστολάκη, Νάντια Γιαννακοπούλου, Παύλος Χρηστίδης, Μανώλης Χριστοδουλάκης) και ο υπεύθυνος του κοινοβουλευτικού τομέα υποδομών και μεταφορών του Κινήματος, Αναστάσιος Νικολαΐδης, Οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ είχαν καταθέσει την ερώτηση στις 2 Φεβρουαρίου του 2024 θέτοντας, μεταξύ άλλων, το ζήτημα αν η κυβέρνηση θα προχωρήσει και πότε σε έναν κεντρικό συντονισμό για τη δημιουργία ενός στρατηγικού σχεδίου αντιμετώπισης του προβλήματος, “δεδομένου ότι ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είχε δεσμευτεί σε ραδιοφωνική του συνέντευξη στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ τον Νοέμβριο του 2023 για παρουσίαση παρεμβάσεων για την αστική βιώσιμη κινητικότητα «μέσα στον επόμενο μήνα».
“Η ερώτηση όμως δεν απαντήθηκε ποτέ από την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η οποία αρκέστηκε μόνο να διαβιβάσει κάποια στοιχεία που απέστειλε η διοίκηση του ΟΑΣΑ για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Όλα τα γραφεία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών δεν πάτησαν ένα πλήκτρο στον υπολογιστή, δεν έγραψαν ούτε λέξη για να απαντήσουν για το τι σχεδιάζουν, προγραμματίζουν ή έστω σκέφτονται για να βρεθεί μία λύση στον καθημερινό κυκλοφορικό Γολγοθά του μισού πληθυσμού της χώρας. Το πιθανότερο επειδή δεν προγραμματίζουν, σχεδιάζουν ή σκέφτονται τίποτα.”, αναφέρουν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ και επισημαίνουν: “Εννέα μήνες μετά την ερώτηση μας και κάθε μέρα η Αθήνα και όλη η Αττική μετατρέπονται, όλο και περισσότερο σε ένα απέραντο πάρκινγκ. Από νωρίς το πρωί, μέχρι τις βραδινές ώρες, η κίνηση στο λεκανοπέδιο είναι τραγική. Οι κεντρικές λεωφόροι της πρωτεύουσας είναι υπερκορεσμένες… Επειδή το μαρτύριο στους δρόμους της Αθήνας και όλης της Αττικής συνεχίζεται με την κυβέρνηση αδιάφορο θεατή, επανακαταθέτουμε την ερώτησή μας. Και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε, μέχρι η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας να εγκαταλείψει την προκλητική αδιαφορία και να δώσει απαντήσεις».
